Melbourne a Alice Springs par l'Oodnadatta Track (05/03 au 11/03)

Et c'est partit pour un post sans aucune accentuation! (et toutes les fautes abituelles...)  Bon courage!!

Et nous voila de retour sur le continent apres la croisiere de 9 heures entre Devenport (Tasmanie) et Melbourne (Victoria). Tout c'est bien passe lors de la traverse a part quand le groupe de "musique" c'est mis a "chanter". Il m'a fallu du cran pour supporter le carnage (ca fait oublier le mal de mer! A croire qu'ils le font expres! ).

L'objectif du voyage est maintenant de trouver du taf. Et si possible quelquechose de bien. On va y rester au moins 3 mois pour Seb et 4 pour moi (explication : La mere de Seb arrive en Australie en Juillet. Pendant qu'il fait visiter des trucs qu'on a deja fait, j'en profiterai pour travailler 1 mois de plus).

L'avantage pour nous c'est que maintenant on sait ou chercher le boulot! Alice! (pas le fournisseur d'acces... Alice Springs... vous suivez rien alors?!) C'est le paradis du travail. Apres avoir planifie un itineraire "recherche de travail" a travers le Victoria, on laisse tout tomber au dernier moment et on decide de partir pour Alice direct, on perd pas de temps (on a deja visiter le Victoria, et pas qu'un peu).

La decision se resume donc a ca : 2000 bornes.

Alors pour rendre le voyage plus interressant, on va faire ca par le chemin des ecoliers; on va emprunter l'Oodnadatta Track (encore un nom qui doit beaucoup vous parler je suppose... ou pas...).
Deuxieme cle d'un long voyage reussi : Trouver des personnes motivees a faire de meme.

Comme on avait pu le remarquer avec la Tasmaine, le site de petites annonces Gumtree marche du tonnerre. On y envoi la description du projet de voyage, et dans les 2 jours, les candidatures affluent. C'est deux allemands, Kay et Sophie, qui remportent le mouton!... pardon... le voyage en 4x4 pour Oodnadatta (parce que c'est eux qui ont apelle en premier!).

On doit les rejoindre dans les 2 jours a Mildura. Ca nous laisse donc le temps de visiter les Grampians (malheureusement...).

En chemin on passe aussi a Ballarat. Ville aussi interressante a visiter qu'Albury dans le Victoria (c'est a dire pas grand chose a voir... meme si le nom ici est plus marrant; on prononce le T final en anglais...). Mais je la cite juste pour pouvoir placer dans ce post la touche intellectuelle. C'est a Ballarat (attention ca peut faire mal...) qu'on decouvre ce que c'est que l'architecture Victorienne!

(comment ca pete trop de parler d'"architecture Victorienne"!!)

J'aimerai donc maintenant que vous me fassiez un commentaire synthetique de 300 mots sur ce type d'architecture, avec une comparaison historique, esthetique et qualitative avec l'architecture Gregorienne vue au dernier chapitre. Vous avez 1 heure. (Ca devient malsain l'ambiance d'un coup non?...)

Enfin bon j'avais pas de meilleure photo de Ballarat (Masselaratte aurait ete moins violent...) a vous montrer...

Et c'est en sortant de Ballarat (He! si on prononce pas le T ca fait : Bal a rat!... C'est vraiment ridicule comme nom...), qu'on oublie tout sur l'architecture a Victor (a moins que ce soit Hector... ch'ais plus...) et qu'on se dirige vers les Grampians...

Alors bon... Euh... A leur egard, je dirait que la meteo n'etait pas en faveur de ces montagnes. Les paysages sont peut etre plus saisissant avec du soleil (...). Parce qu'il faut le dire, depuis qu'on est de retour sur le continent, le temps est tout ce qu'il y a de plus nuageux, pluvieux, brumeux et pas-propice-aux-touristeux...
Un autre point c'est qu'apres les paysages tasmans, c'est dure de rivaliser.
Sinon, a mon gout, les Grampians, c'est tout pourri.
On a voulu couper par le parc, mais toutes les routes etaient fermees a mi-chemin des sommets (sans que ce soit indiquer au depart evidemment, c'est plus marrant!...). En gros tu fais 10 bornes, tu tombes sur une barriere et tu fais 10 bornes retour; le tout sans avoir rien vu...
A la troisieme route comme ca, en plus de faire demi-tour, tu rale un bon coup et tu dis bien fort que ce parc c'est vraiment de la m....! Ca sert a rien, mais ca soulage.
On n'a pas ose prendre de photos...

Sinon dans la vallee (ils ont pas ferme ca, sinon ils fermaient le parc...), on a eu droit au paysage des lacs artificiels avec les arbres morts au tronc blanc... au milieu de l'eau grise... entoure des montagnes menacantes en pierres grises couvertes d'arbres brules sous un ciel bas et tres charge... A pleurer!
C'est aussi dans les Grampians qu'on a battu un record. On a pu admirer les Kalima Falls, la Cascade la plus pourrie vue depuis le debut du voyage (Ca vaut au moins The Cascades vue dans le Sud Ouest il y a environ 10 mois de ca. Mais la, malgre le nom, ce n'etait pas des cascades...).

On quitte donc les Grampians sans regret et on va retrouver nos deux covoitureurs.

J'en profite pour vous expliquer la dure vie des backpackers. Le cas de Kay et Sophie n'est pas isole.
Ils etaient comme nous en ce moment, ils cherchaient du boulot. Ils ont trouve une annonce d'un gars qui cherchait des recolteurs de fruits. A Mildura, rien de plus normal. En plus ils avaient le logement sur place pour le pris d'un camping normal, parfait pour eux comme ils n'avaient pas de voiture. Il faut juste payer deux mois d'avance de loyer et la caution... avant de commencer a bosser. C'est la qu'est le hic.
Une fois sur place, ils comprennent qu'il y a autant de travail pour eux que pour la dixaine d'autres backpackers en train de glander devant leur caravane (payee d'avance, plus la caution). En deux semaines (attendant de consommer les loyers payes), ils travailleront 5 heures et pour un salaire de misere.
Au final, le systeme est le suivant : le proprio de la ferme se fait de l'argent en louant des caravane en ruine (ce qui je pense est interdit...) a de la main d'oeuvre pas chere (des esclaves?...).
Et oui, la vie n'est donc pas toute rose dans le petit monde des backpackers...

C'est donc apres c'est deux semaines de travail (Mouahaha!... je suis mechant...) qu'on les recupere.

On est le lundi 08 Mars, il est 11h, le ciel est decouvert, et on embarque pour le road trip jusqu'a l'Eldorado du boulot, Alice Springs.

En voyageurs experimentes, on evite le premier piege de la frontiere, en pensant a faire nos courses une fois celle ci passee (sinon on aurait du jeter tous nos fruits et legumes. J'avais deja parle de la limitation de circulation des fruits et legumes entre territoires quelques posts auparavant. Ca evite la propagation des eventuelles maladies, et ca fait vendre plus de fruits aussi je pense...).

Ensuite on se lance vers le Nord et le bush. Barmera, Waikerie, Morgan, Burra. Les plaines jaunes (presque blanches!) s'etendent a perte de vue, le long des routes bien droiteet monotones de la campagne australienne.

Petersbourg, Orrowo, Cradock (la caca des poules c'est caca!!), Hawker. Et on arrive alors dans les Flinders Range et a la fin de la premiere journee de route.

(Le vent qui souffle ici est assez impressionnant!)

Le lendemain on reveille les emeus le long de la route.

On ne s'arrete que pour changer de conducteur et faire le plein (le paysage est beau mais monotone, du coup on s'arrete pas tous les 500 metres pour prendre une photo).

On arrive alors a Leigh Creek. Debut de l'Oodnadatta track. Mais la route reste grosso modo la meme sauf qu'il n'y a plus de bitume sous les roues.

On s'arrete a la moindre occasion. La c'est une ancienne station de train (le Ghan) qui retient notre attention. Tous les gens de passage ont laisse leur mot sur les murs du batiment. Mias les voyageurs ont disparu depuis belle lurette et les ruines sont uniquement peuplees de wallabies et de mouches (avec ces dernieres au moins on n'a pas de doute, on est dans la bonne direction).

Et on arrive ensuite a un des principaux interets de la route, le Lack Eyre.
Comme toujours dans l'Outback, c'est pas parcequ'on parle de lac que ca signifie eau.

(la grande bande blanche, c'est le lac. Meme avec un grand angle ca passait pas sur la photo ...)

C'est une etendue dont les limites depassent l'horizon. La couleur blanche est due a l'epaisse couche de sel a la surface du lac.
L'immensite du lieu est saisissante, mais ca s'explique assez bien.
C'est le point de convergence de tous les cours d'eau du centre-est australien, et c'est aussi par la meme occasion la face emmergee du bassin australien, la nappe phreatique qui couvre 1/3 du territoire, de Alice a Brisbane.

Et apparement tout n'est pas toujours aussi sec que ca.
On le comprend tres bien quand on se rapproche du bord et qu'on marche a la surface du "lac". On s'enfonce a chaque pas de quelques centimetres dans le sol, et sous le sel, on trouve une sorte de glaise imbibee d'eau.
 
Je suis les traces d'un kangourou. On sent qu'a chaque bond la bestiole s'est enfonce de plus en plus et tout d'un coup les traces font une grande boucle et repartent vers le rivage :) Il a du pedaler dans la choucroute le kangourou!
C'est en repartant qu'on comprend que l'instinct du kangourou est bon et que je n'aurais pas du me moquer de lui. On monte dans la voiture, on fait 2 metres dans la glaise et on se retrouve embourbe. Les roues ne font que glisser dans les trous qu'elles agragndissent doucement a chaque acceleration... Il faudra 3 pousseurs et des planches de bois sous les roues pour s'en sortir.

On continue vers le Nord. Toujours le Nord...

Le prochain stop se fait a un endroit indiquant des springs (sources). A premiere vue le decor est toujours aussi sec et desertique que partout ailleur. On se rapproche alors de petites collines et un parking est la, au milieu de nulle part, avec un panneau : "The Bubbler".

On a peur de ce que ca peut etre...

On fait 20 metres pour grimper sur le petit monticule et en arrivant au sommet c'est la surprise. Le bruit de l'eau qui coule, des hautes herbes vertes et puis ca :

On peut dire que ca tranche avec le decor!
Une piscine de 5 metres de diametre formant un rond parfait au sommet du monticule.
Et au centre de ce cercle, des grosses bulles sortie du sable qui remontent a intervalles regulieres.L'eau est parfaitement claire et on peut voir les bubulles se former au fond du bassin. Et ca, c'est completement fascinant! A chaque bulle ca fait comme une explosion silencieuse qui agite tout le sable.
J'ai scotche un paquet de temps je peux vous dire! Ya rien a voir, mais j'accordais toute mon attention a la prochaine bubulle. Un peu plus et j'allais finir par baver comme devant les pubs a la tele, lobotomise... :D (remarquez que ca demande pas une operation compliquee chez moi...)
Mais bon franchement, si je dois donner mon avis, c'est beaucoup plus interressant que la tele! :)
Ca m'a aussi fait un peu pense au poisson de l'aquarium dans Nemo qui attend que les bulles sortent du coffre. "C'est MA bubulle!"

(oui, depuis le debut de ce post, toutes les photos sont de traviolles...) 

Et sur une autre colline a 500 metres, c'est la meme chose! Une grande flaque toute ronde mais avec plus d'algues (du coup on voit pas les bubulles se former, aucun interet...).

Pour le moment a chaque point d'eau, la baignade nous est interdite. Mais il y a une derniere chance, on voit sur la carte une troisieme source, Coward Springs.

La, tout est amenage. On peut prendre un bain dans une sorte de spa d'un metre carre entoure par les roseaux et alimente par l'eau de la source (que l'on ne voit pas... si ca se trouve c'est du chique...)

Va falloir qui change l'eau apres notre passage...

Apres la trempette, on remonte en voiture et on parcourt les 250 derniers kilometres qui nous separe de notre principal objectif. LE village d'Oodnadatta et son pub mythique, la Pink Roadhouse!
Cette portion de route laisse place a l'imagination. Quand on voit les larges et profondes traces de roues laissees par les precedentes voitures maintenant que tout est sec, on imagine la gadoue que ca devait etre il y a 10 jour de ca lors des grosses pluies.

Et ces dernieres n'ont pas affecte que la route.

Nous qui commencions a avoir l'habitude des paysages de l'Outback avec les sols oranges et les pierres rouges brulees par le soleil. Maintenant, les pierres n'ont pas bouge, mais on peut admirer la perceverence de la nature. La ou 4 mois auparavant il n'y avait pas trace de vie, tout est vert, et les fleurs sont partout .

 

On roule dans ce decors jusqu'au couche du soleil.

Le deuxieme jour de route s'arrete a 200 bornes d'Oodnadatta. En plein bush.

(J'suis grand t'as vu!)

(au moins on n'est pas emmerde par les voisins :D )

Et on fait en sorte de ne pas etre trop loin de l'ancienne voie de chemin de fer de Ghan. Ca permet de pouvoir faire du feu avec les restes de bois de la voie ferree :) Et ouais! Au millieu de l'outback, le bois est plutot rare.

La on est en plein sur l'ancien voie ferree.

Et qui dit feu de bois, dis Mashmallow!

 

(oui, la photo est moche, je vous l'accorde...)

On commence le troisieme jour de route en faisant le plein de bois pour le feu de camp du soir. Le roofrack n'a jamais etait aussi charge!

Sur les 200 dermiers kilometres, la route est soit abimee, soit tres abimee... Ca nous donne droit a un flaque-wash gratuit qui nettoie la voiture du roofrack au pneus :)

Autour de nous les contrastes sont saisissants. Au sol, partout autour, des cailloux tellement rouges (et parfois noirs) qu'ils semblent avoir ete brules par le soleil de l'ete, et par dessus (ou a cote si vous preferez...) le vert vif des herbes sortient miraculeusement apres les dernieres pluies. Je trouve qu'il y a autant de vie ici que dans certaines forets tasmanes. La bas, les arbres brules donnaient une sensation de vie declinantes (alors qu'elle renaissait de ses cendres). Ici, en plein desert de cailloux, elle y est florissante. Voila encore une chose que je suis heureux d'avoir pu voir.

Vers 10h30, on arrive a Oodnadatta. Un paneau nous acceuille :
 

(village le plus chaud et sec d'australie)

OK!
On traduit ca par "Bienvenue".

Juste apres on voit un gros maschmallow au bord de la route. Deja des mirages!...
En y regardant de plus pres, il se revele que le maschmallow est en bois et qu'on a en face de nous la magnifique Pink Roadhouse!

Ca en jette un max!! :)
Au premiers abords, le coin me plait bien. Et quand on apprend qu'on peut y prendre une douche gratuite, je tombes amoureux!
La Pink Roadhouse c'est aussi l'occasion de se faire plaisir.
On se fait un Oodna Burger (rien a voir avec le McDo) accompagne d'une Cooper's Red au milieu de l'outback. La grande classe! :)
 

Ensuite on recupere la fameuse Mudmap. LA carte faite par le proprio de la roadhouse et qui decrit tous les stops a faire dans une large region autour du Maschmallow.

Site de la Pink Roadhouse

La Mud Map:

recto Lien internet Mudmap pinkroadhouse 

et verso! (lien internet)

(les commentaires sont droles a lire!)

Et puis bien sur on a droit a la seance photo devant le pub qui vaut son pesant de cacahouettes!

Et puis apres ca on part faire un peu de 4*4 sur une piste flechee par les soins des proprio de la Pink Roadhouse. On y decoure ce qu'est un claypan (clay = argile ou glaise)

C'est aussi la qu'on finit de pourrir la voiture et qu'on a confirmation que le Simpson Desert c'etait du haut niveau (Il y avait 5 dunes d'annoncees dont une particulieremen costaude, il me semble avoir apercu le debut d'une... sinon c'est tout plat...).

Apres ca on est au top, pres a tout affronter! Mais pas les yeux fermes non plus... On va donc au bureau de police du village pour avoir les conditions de route; et la, c'est le drame...
La route pour Dalhousie est fermee (on etait deja passe par la, voir entree dans le Simpson Desert). Du coup pas le choix on doit continuer sur l'Oodnadatta Track et recuperer la Stuart Highway (beuuha... du bitume). Cette partie de la piste n'a rien de speciale (la Mudmap indique que dalle).

On arrive alors au croisement avec la Stuart ou la aussi, c'est la drame... En voulant regonfler les pneus pour rouler sur le bitume (beuuuha!...) on decouvre un pneu plat. Par chance cette fois on ne l'a pas completement detruit. Un patch et c'est reparti!
Sur la Highway (beuuuuhaa... OK, j'arrete...) il y a moins que rien de speciale... C'est plus chiant que la pluie... On se fixe alors un nouvel objectif : Chamber's Pillar, a 130 bornes d'Alice. Poue s'y rendre, il faut repartir sur les routes en terre a partir de la roadhouse de Kulgera. On s'y arrete pour demander l'etat des routes. Pas de soucis! Virage a droite et direction plein Est vers Finke, GO!!

Go, go... mais pas trop non plus. Il est tard, et l'heure du montage de camps et du feu de la St Jean (On a une montgne de bois a bruler. Bon... une colline de bois peut etre, mais bon c'est largement suffisant pour 3 soirs)

Le 4ieme jour de route commence par un arret imprevu. On voit le panneau indiquant le centre geogrphique australien. Curieux, on y va. On se fait secouer pendant 20 bornes pour arriver sur ca :

Sobre.

En meme temps, je sais pas ce qu'ils auraient pu mettre d'autre... Si vous avaez des idees, envoyer un commentaire en fin de post. Je transmetrais (ou pas...).

On se refait secouer pendant 20 bornes... et on trace direct a Finke.
Je suis sur que vous vous en rapellez, on avait bosse la bas. Et ben je peux vous dire qu'en 6 mois, rien a bouge (sure que ca vous interresse de savoir ca...).

(La photo, c'est juste parce que j'aime bien l'image. je crois que ca doit etre un chateau d'eau, mais c'est pas garanti)

On passe devant notre ancien chantier. Emotion (non, je deconne, on s'en fout en fait).

Et en continuant vers Alice, a 5 kilometres de la communaute, je peux vous dire qu'en 6 mois, ca a bouge!!

Quand on voit ca on se dit qu'il y a eu un probleme quelque part...

Et quand on voit ca on se dit que le probleme est pas regle...

C'etait pas comme ca avant! Quand est ce qu'ils ont decide de remplir la riviere? Quelle idee bizarre... Une riviere avec de l'eau dedans! Ou est ce qu'ils ont vu ca?! Mais le monde devient fou, je vous le dis ma bonne dame.
Bon... voila, voila...

Pour le fun, Seb va sonder le bazard, mais rien qu'a la tete du courant, je laisserais pas Sponge Bob traverser ca!... (le pauvre, il sait pas nager...)
On fait quand meme pique-nique dans la partie de la riviere restee normale, seche, tout en maudissant les bonhommes de la roadhouse de Kulgera et en jurant, mais un peu tard qu'on ne nous y prendra plus (Jean de la Pisseuse).
Donc surtout, demander toujours l'etat des routes au bureau de police et jamais dans une roadhouse (voila une lecon qu'on aura appris par le "hard way" comme ils disent).

Du coup, on n'a plus cas se retapper les 300 bornes jusqu'a Kulgera, a reprendre la Stuart Highway et a se carrer Chamber's Pillar bien profond dans... un coin de la tete.

On arrive a Alice le soir vers 8h avec de jolis paysages pleins la tete mais avec un petit arriere gout d'innacheve.
Un autre constat, 2000 bornes (minimum...) en 4 jours sur de la dirtroad, ca fait beaucoup!

Je dois vous laisser la, le travail m'attend! (enfin j'espere... et je parle pas du nettoyage de la voiture!)

Qu'est ce?